種種的不確定使得電網的安全穩(wěn)定運行將承受更大的考驗。對于間歇式可再生能源的功率波動問題，利用儲能平滑波動，參與調峰的相關技術已經有所研究，而電動汽車在一天當中的大部分時間都是空閑狀態(tài)，可以看成是分布式儲能，消納過度的可再生能源，并在電網峰荷期向其輸送電能，同時還可以優(yōu)化風電并網的經濟性。cat3520黃銅高壓柱塞泵技術選型

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電能質量電動汽車蓄電池充電屬非線性負荷，其接入也會增加相應的包含大量電力電子裝置的充電設備，充電過程中會產生諧波，采用PWM整流+DC/DC充電機和相應的控制策略，能把諧波限制在較低水平，但其受到容量、成本等限制，并不能得到廣泛的應用。按封裝分有貼片電容、插件電容，按介質分有陶瓷電容，鉭電容，電解電容、云母電容、薄膜電容等，按結構形勢分，有固定電容、半固定電容、可變電容。

電容種類的繁多，讓人容易患選擇綜合癥，但不用憂慮，在關電源中，我們使用 多的就是陶瓷電容，電解電容和鉭電容，了解了電容的種類接下來是了解電容的一些性能參數(shù)。電容關鍵參數(shù)的認識了解電容的內在關鍵參數(shù)，才能快速選型，可靠使用，所有的電容的關鍵參數(shù)都是一樣的，包括電容容值、電容的耐壓值、電容的ESR、電容容值精度、電容允許的工作溫度范圍。